Twee weken geen treinen tussen Heerhugowaard en Den Helder

Van 19 januari tot en met 1 februari 2026 rijden er geen treinen tussen Heerhugowaard en Den Helder. In deze periode voert ProRail grootschalige werkzaamheden uit aan het spoor. Reizigers worden gedurende twee weken vervoerd met bussen. De aangepaste dienstregeling is eind december beschikbaar in de reisplanner.

(bron: Prorail)

Tijdens de buitendienststelling wordt het onderhoud zoveel mogelijk gebundeld om de overlast voor reizigers en omwonenden te beperken. Tussen Heerhugowaard en Schagen worden alle 10.000 dwarsliggers vernieuwd en wordt bijna twee kilometer spoor volledig vervangen. In Schagen worden bovendien twee spoorwegovergangen – aan de Zuiderweg en de Nes – compleet vernieuwd en vijf wissels op het station aangepakt.

“Twee weken lang benutten we de tijd maximaal,” zegt Theo Nadort, projectmanager bij ProRail. “We vernieuwen grote delen van het spoor, pakken wissels en overwegen aan en werken tegelijk aan het beveiligingssysteem. Door alles te bundelen, voorkomen we dat reizigers en omgeving vaker met hinder te maken krijgen.”

Ook op andere delen van het traject wordt gewerkt. Tussen Schagen en Anna Paulowna worden alle bevestigingsmiddelen van het spoor vervangen. Op station Anna Paulowna vinden werkzaamheden plaats aan het spoor en het overpad. Richting Den Helder wordt het beveiligingssysteem vernieuwd en geüpdatet. Er wordt dag en nacht doorgewerkt.

De werkzaamheden maken deel uit van een landelijke onderhoudsgolf. Veel spoor in Nederland stamt uit de periode na de Tweede Wereldoorlog en heeft een technische levensduur van ongeveer veertig jaar. Daardoor is op veel plekken, waaronder in Noord-Holland, grootschalig onderhoud nodig.

VolkerRail voert de werkzaamheden uit in opdracht van ProRail. Tijdens de werkzaamheden zet NS bussen in op het traject Heerhugowaard–Den Helder.