Gevaarlijkste fietsrotonde van Noord-Holland ligt in Alkmaar

ALKMAAR - Alkmaar behoort tot de gemeenten in Noord-Holland waar naar verhouding de meeste fietsongevallen gebeuren. In 2025 werden 19 fietsongevallen per 10.000 inwoners geregistreerd. Daarmee staat Alkmaar op de achtste plaats in de provincie. Opvallender is dat de gevaarlijkste fietslocatie van Noord-Holland volgens het onderzoek juist in Alkmaar ligt.

Dat blijkt uit onderzoek van Independer op basis van gegevens van Rijkswaterstaat. De cijfers zijn actueel nu de scholen weer zijn begonnen en de fietspaden zich opnieuw vullen met scholieren en forenzen.

Met 19 fietsongevallen per 10.000 inwoners zit Alkmaar duidelijk boven het Noord-Hollandse gemiddelde van 14,6. Alleen Texel, Beverwijk, Bergen, Heemstede, Hoorn, Bloemendaal en buurgemeente Dijk en Waard scoren hoger.

Vooral de rotonde Hertog Aalbrechtweg-Schinkelwaard valt op. Daar gebeurden in de afgelopen vijf jaar 34 ongevallen waarbij een of meerdere fietsers betrokken waren. Daarmee staat deze rotonde bovenaan de lijst van locaties in Noord-Holland waar het vaakst een fietsongeval werd geregistreerd.

Het verschil met andere drukke ongevalslocaties is behoorlijk. Op nummer twee staat het kruispunt Elandsgracht-Marnixstraat in Amsterdam met dertig fietsongevallen in vijf jaar.

Ook buurgemeente Dijk en Waard staat hoog op de provinciale ranglijst. Daar werden vorig jaar 19,2 fietsongevallen per 10.000 inwoners geregistreerd, waarmee de gemeente op de zevende plaats staat, direct boven Alkmaar.

Dijk en Waard heeft bovendien twee locaties in de provinciale top tien van plekken waar het vaak misgaat. Op de rotonde Parelhof-Zuidtangent werden in vijf jaar 23 fietsongevallen geregistreerd. Op de rotonde Beukenlaan-Oosttangent waren dat er twintig.

Kwart meer ongevallen in provincie

In heel Noord-Holland werden vorig jaar 4.381 fietsongevallen geregistreerd. In 2019 waren dat er nog 3.520. Dat betekent een stijging van 24,5 procent.

Volgens Bas Knopperts van Independer speelt onder meer de groei van het aantal elektrische fietsen een rol. Bij ruim een kwart van de fietsongevallen in 2025 was een elektrische fiets betrokken. In bijna de helft van die gevallen ging het om een fatbike.

Het volledige onderzoek en de cijfers per gemeente staan op de onderzoekspagina van Independer.